Χωρίς συγκεκριμένη δέσμευση, σαφές χρονοδιάγραμμα ή ανακοίνωση για τα επόμενα βήματα ολοκληρώθηκε η συζήτηση για την ακτοπλοϊκή γραμμή Βόλος–Μυτιλήνη – Χίος, κατά τη συνάντηση του ΕΕΣΥΜ και  εκπροσώπων φορέων με τον Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων Εμμανουήλ Κουτουλάκη.

Θυμίζουμε πως από πέρυσι το φθινόπωρο οι Περιφερειάρχες Βορείου Αιγαίου και Θεσσαλίας είχαν δηλώσει την πρόθεση να χρηματοδοτήσουν την πιλοτική λειτουργία της γραμμής με το ποσό των δύο εκατομμυρίων ευρώ. Ωστόσο το Υπουργείο Ναυτιλίας δεν προκήρυξε ποτέ την γραμμή.

Ένα στοιχεία που θα μπορούσε να ενισχύσει την προσπάθεια για την δημιουργία της γραμμής είναι η εκπόνηση οικονομοτεχνικής μελέτης σκοπιμότητας που θα δείξει αν η γραμμή μπορεί να καταστεί βιώσιμη και κάτω από ποιες προϋποθέσεις.

Από τις Ελληνικές ακτοπλοϊκές εταιρείες η μόνη που είχε δείξει ενδιαφέρον για την γραμμή ήταν η Sea Jets του Μάριου Ηλιόπουλου. Με τις προϋποθέσεις πως θα δρομολογούσε συμβατικό πλοίο και τα λιμάνια προσέγγισης θα ήταν η Μυτιλήνη και η Χίος. Κι αυτό γιατί μόνο σε αυτά τα λιμάνια μπορεί να υπάρξει αξιόλογη κίνηση οχημάτων και επιβατών κατά την εκτίμηση της εταιρείας.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 24 Ιουλίου στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με τη συμμετοχή εκπροσώπων του Ελληνικού Επιμελητηριακού Συνδέσμου Μεταφορών, του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος και του Επιμελητηρίου Μαγνησίας.

Όπως προκύπτει από την ανακοίνωση του ΕΕΣΥΜ, στη συζήτηση τέθηκαν οι καθυστερήσεις που έχουν προκύψει γύρω από τη γραμμή Βόλος – Μυτιλήνη – Χίος και το ερώτημα για το μέλλον της. Ωστόσο, ο κ. Κουτουλάκης δεν προχώρησε σε κάποια συγκεκριμένη ανακοίνωση για την ενεργοποίηση ή τη στήριξή της, περιοριζόμενος στην εκδήλωση «ιδιαίτερου ενδιαφέροντος» και σε μια γενική τοποθέτηση περί επανεξέτασης του ζητήματος.

Ανάλογα ασαφής ήταν η εικόνα και για το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Παρότι το θέμα τέθηκε στη συνάντηση, δεν ανακοινώθηκε κάποια συγκεκριμένη πρωτοβουλία, απόφαση ή χρονοδιάγραμμα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων και των καθυστερήσεων που το συνοδεύουν.

Κεντρικό θέμα της συνάντησης αποτέλεσε η προοπτική πορθμειακής σύνδεσης του Βόλου με την Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου. Οι εκπρόσωποι των φορέων παρουσίασαν τις ενέργειες που έχουν γίνει μέχρι σήμερα, υπογραμμίζοντας την ανάγκη εκπόνησης μελέτης σκοπιμότητας και βιωσιμότητας. Ο Γενικός Γραμματέας ανέφερε ότι το ζήτημα της διασύνδεσης με την Αίγυπτο πρόκειται να τεθεί σε επικείμενη συνάντηση με την αιγυπτιακή πλευρά τους επόμενους μήνες.

Στη συνάντηση συμμετείχαν ο πρόεδρος του ΕΕΣΥΜ Παρασκευάς Φραντζέσκος, ο γενικός γραμματέας Απόστολος Καμαρινάκης, το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Γεώργιος Εμμανουλόπουλος, η υπεύθυνη Γραμματείας Μαρία Τελεμέ, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΒ Σωκράτης Αναγνώστου, ο γενικός γραμματέας της ΟΦΑΕ Απόστολος Κενανίδης και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μαγνησίας Αριστοτέλης Μπασδάνης. Παρόντες ήταν επίσης ο προϊστάμενος της Γενικής Διεύθυνσης Λιμένων Ιωάννης  Γιαννάκος και η νομική σύμβουλος του Γενικού Γραμματέα Εύα Λίτινα.

Η συνάντηση έκλεισε με την πρόθεση να πραγματοποιηθεί νέα σύσκεψη υπό τον συντονισμό του κ. Κουτουλάκη. Μέχρι τότε, όμως, τόσο η γραμμή Βόλος–Μυτιλήνη–Χίος όσο και το Μεταφορικό Ισοδύναμο παραμένουν χωρίς συγκεκριμένες απαντήσεις και δεσμεύσεις από την πλευρά του Υπουργείου.