Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) δεν είναι ικανοποιημένη με την αύξηση των μισθών, 5% + 5%, που αποδέχθηκε η πλειοψηφία της ΠΝΟ. Επίσης θεωρεί πως δεν ικανοποιήθηκαν τα άλλα αιτήματα των ναυτικών, όπως η κατάργηση των νομοθετικών ρυθμίσεων που προβλέπουν στο τέλος του Οκτωβρίου την απόλυση του 50% των ναυτικών των πλοίων της ακτοπλοΐας. Η  ΠΕΝΕΝ κατηγορεί την ηγεσία της ΠΝΟ πως είναι κατώτερη των περιστάσεων.
Να σημειωθεί πως η ΠΝΟ ζητούσε αύξηση  12% στους μισθούς και η αρχική πρόταση του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας ήταν αύξηση 3%.
Μεταξύ άλλων στην ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ τονίζονται τα ακόλουθα:
«Η αποδοχή της πρότασης του ΣΕΕΝ για υπογραφή της νέας ΣΣΕ βρίσκεται τραγικά χαμηλότερα και από τα ελάχιστα επίπεδα που είχε καθορίσει η πλειοψηφία της ΠΝΟ (5% + 5% για την διετία 2025- 2026)…
Παράλληλα η συνάντηση με τον Υπουργό Ε.Ν. για τα ζητήματα της δικής του αρμοδιότητας κατέληξε σε ναυάγιο, αφού αρνήθηκε οποιαδήποτε λύση αφορά την αντεργατική νομοθεσία όπως είναι  το θεσμικό πλαίσιο της Ακτοπλοΐας (ο νόμος 4150/2013 και ο νόμος 4174/2020) καθώς και οι υπόλοιπες νομοθετικές ρυθμίσεις για το χρόνο λειτουργίας και επάνδρωσης των ταχύπλοων σκαφών.
Ο αγώνας αυτός (όπως και οι προηγούμενοι) δεν είναι χαμένοι , αντίθετα αποτελούν σημαντική παρακαταθήκη για αυτούς που έχουμε μπροστά μας για να αντιμετωπίσουμε την αντιλαϊκή πολιτική κυβέρνησης – εφοπλιστών.
Γίνεται ακόμη πιο επιτακτική η ανάγκη όλοι οι Ναυτεργάτες και ιδιαίτερα ο κλάδος μας να βγουν μπροστά, να αγωνιστούν και να διεκδικήσουν μέχρι τέλους λύσεις στα συσσωρευμένα Ναυτεργατικά προβλήματα.
Σε αυτή την κατεύθυνση θα κινηθεί η παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ το επόμενο διάστημα.
Κάνουν λάθος εφοπλιστές – κυβέρνηση – ΥΕΝ εάν νομίζουν ότι με την προδοτική αναστολή της απεργίας και το ξεπούλημα των αιτημάτων μας (από την πλειοψηφία της ΠΝΟ) πως έχουν ξεμπερδέψει με τους Ναυτεργάτες.
Η ΠΕΝΕΝ ήταν το μοναδικό Σωματείο της δύναμης της ΠΝΟ που πρότεινε την κλιμάκωση της απεργίας με νέα 48ωρη σε όλες τις κατηγορίες πλοίων».