× Στο Νησί
SOCIAL MEDIA

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

«Το φράγμα Τσικνιά δεν εξυπηρετεί τις ανάγκες της Λέσβου»

Ο Απόστολος Κομνηνάκας ασκεί κριτική για την υπερκοστολόγηση, τα περιβαλλοντικά ρίσκα ενώ επισημαίνει τον κίνδυνο για τους κτηνοτρόφους και θέτει ερωτήματα για την πραγματική ωφέλεια του έργου

Από το NEWSROOM Δημοσίευση 5/8/2025

«Το φράγμα Τσικνιά δεν εξυπηρετεί τις ανάγκες της Λέσβου»
' χρόνος ανάγνωσης

Προσθέστε το Νησί στις αναζητήσεις σας

Add stonisi.gr on Google ↗

Στη συνέντευξή του στην εκπομπή Καλημέρα στο Νησί με τον Θράσο Αβραάμ, ο γνωστός δικηγόρος και πρώην αυτοδιοικητικός Απόστολος Κομνηνάκας άσκησε σκληρή κριτική στο έργο του φράγματος Τσικνιά. Παρά τη μακρόχρονη στήριξή του στην αρχική ιδέα ενός αρδευτικού φράγματος για τον κάμπο της Καλλονής, εξέφρασε έντονες επιφυλάξεις για την παρούσα μορφή και σκοπιμότητα του έργου, το οποίο πλέον σχεδιάζεται ως φράγμα ύδρευσης, με υψηλό κόστος και σημαντικές κοινωνικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Από αρδευτικό όραμα σε υδρευτικό έργο

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ο κ. Κομνηνάκας, με εμπειρία δύο δεκαετιών στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, υπενθύμισε πως το έργο ξεκίνησε τη δεκαετία του 1980 με στόχο την άρδευση του κάμπου της Καλλονής. «Ήταν έργο ζωτικής σημασίας για τον πρωτογενή τομέα», τόνισε, αναφερόμενος στη μεγάλη παραγωγικότητα της περιοχής και στην ανάγκη αντιμετώπισης της υπεράντλησης των υπόγειων υδάτων.

Ωστόσο, στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η πρόταση μετατράπηκε σε υδρευτικό έργο, με το επιχείρημα ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν χρηματοδοτούσε πλέον αρδευτικά φράγματα. Η αλλαγή αυτή, όπως είπε, απομάκρυνε το έργο από τον αρχικό του στόχο, αφήνοντας εκτός σχεδιασμού τις πραγματικές ανάγκες της τοπικής γεωργίας.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αμφιλεγόμενη χωρητικότητα και έλλειψη μελέτης περιβαλλοντικών όρων

Ο κ. Κομνηνάκας υπενθύμισε ότι η αρχική πρόβλεψη χωρητικότητας 12 εκατ. κυβικών μέτρων είχε απορριφθεί τη δεκαετία του 1990 από τις αρμόδιες υπηρεσίες για περιβαλλοντικούς και σεισμολογικούς λόγους, και μειώθηκε στα 7 εκατ. κυβικά. «Τώρα ξαφνικά επιστρέφουμε στα 12,5 εκατομμύρια χωρίς καμία λογική αιτιολόγηση», σχολίασε, επισημαίνοντας ότι η Μελέτη Περιβαλλοντικών Όρων έχει απορριφθεί από το Περιφερειακό Συμβούλιο και η διαδικασία προχωρά με αδιαφανείς χειρισμούς.

Επιπτώσεις στην τοπική κοινωνία και στους κτηνοτρόφους

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις κοινωνικές συνέπειες του έργου. Σύμφωνα με τον κ. Κομνηνάκα, 40-50 κτηνοτρόφοι με περίπου 6.000 ζώα βρίσκονται αντιμέτωποι με την απώλεια των εκμεταλλεύσεών τους λόγω απαλλοτριώσεων και κατακλύσεων γης. «Αυτοί οι άνθρωποι επένδυσαν στον τόπο τους, δημιούργησαν σύγχρονες εγκαταστάσεις, και τώρα καλούνται να φύγουν χωρίς να υπάρχει σχέδιο μετεγκατάστασης», υπογράμμισε, εκφράζοντας φόβους ότι οι αποζημιώσεις δεν θα καλύψουν την πραγματική ζημιά.

Κόστος, ωφελιμότητα και ερωτήματα για τον σχεδιασμό

Ο κ. Κομνηνάκας έθεσε ερωτήματα για το κόστος και την ωφελιμότητα του έργου, τονίζοντας ότι η υδροδότηση που προβλέπεται αφορά κυρίως Μυτιλήνη, Καλλονή και Αγία Παρασκευή – περιοχές με πληθυσμό 40-50 χιλιάδων κατοίκων – την ώρα που η μελέτη αναφέρεται σε 250.000 έως 350.000 κατοίκους. «Με τα μισά χρήματα θα μπορούσαν να γίνουν τρία μικρότερα έργα, πιο προσαρμοσμένα στις ανάγκες και χωρίς τις καταστροφικές συνέπειες του σημερινού σχεδιασμού», ανέφερε.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Απουσία συντονισμού και διαχείριση υδάτινων πόρων

Κλείνοντας, ο κ. Κομνηνάκας αναφέρθηκε στην έλλειψη συνολικού σχεδίου διαχείρισης των υδάτινων πόρων της Λέσβου. «Από τη δεκαετία του ’80 ζητάμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για να γνωρίζουμε τι νερά έχουμε και πώς μπορούν να αξιοποιηθούν. Αντί για στρατηγική, βλέπουμε έργα να σχεδιάζονται αποσπασματικά, χωρίς συντονισμό, με υπερβολικές προβλέψεις και αμφίβολα οφέλη».


Η τοποθέτηση του κ. Κομνηνάκα επαναφέρει στο προσκήνιο τα ερωτήματα γύρω από το φράγμα Τσικνιά. Ποιοι είναι οι πραγματικοί στόχοι του έργου, ποιοι θα ωφεληθούν, ποιοι θα ζημιωθούν και αν οι περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές συνέπειες έχουν σταθμιστεί επαρκώς. Σε κάθε περίπτωση, οι δηλώσεις του κ.Κομνηνάκα ανοίγουν εκ νέου τη δημόσια συζήτηση, καλώντας σε ουσιαστική ενημέρωση και διαβούλευση με την κοινωνία της Λέσβου πριν την υλοποίηση ενός από τα μεγαλύτερα έργα των τελευταίων δεκαετιών.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add stonisi.gr on Google ↗
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Τα καλοκαιρινά έκτακτα δρομολόγια του «Νήσος Σάμος»

Από 11 Ιουλίου έως 30 Αυγούστου προσεγγίσεις σε Μύρινα και Καβάλα κάθε Σαββατοκύριακο
Τα καλοκαιρινά έκτακτα δρομολόγια του «Νήσος Σάμος»
ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ

Δύο παγκόσμια μετάλλια και μια πόλη περήφανη για τον Γιάννη Βλοτινό

Ο δήμαρχος Μυτιλήνης Παναγιώτης Χριστοφαςκάνει λόγο για έναν αθλητή που με το ήθος, τη συνέπεια και τις επιδόσεις του αποτελεί παράδειγμα για τις νεότερες γενιές
Δύο παγκόσμια μετάλλια και μια πόλη περήφανη για τον Γιάννη Βλοτινό
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ο Φώτης Μάγγος αναλαμβάνει τη Γενική Γραμματεία Νησιωτικής Πολιτικής

Ο δήμαρχος Λειψών επιβεβαίωσε τις πληροφορίες για τη μετακίνησή του στη Γενική Γραμματεία, ενώ ο Μανώλης Κουτουλάκης οδηγείται σε νέο ρόλο
Ο Φώτης Μάγγος αναλαμβάνει τη Γενική Γραμματεία Νησιωτικής Πολιτικής
ΜΥΤΙΛΗΝΗ

Η «Αγιοτόκος» Λέσβος με κατάνυξη τίμησε τους Προστάτες της

Λιτάνευση των Ιερών Λειψάνων των Αγίων της Λέσβου στην προκυμαία Μυτιλήνης το βράδυ του Σαββάτου 13 Ιουνίου
Η «Αγιοτόκος» Λέσβος με κατάνυξη τίμησε τους Προστάτες της
ΧΩΡΙΑ

Σε αμμώδη βυθό προσάραξε ιστιοφόρο με τουρκική σημαία στη Λέσβο

Επιχείρηση παρακολούθησης από το Λιμενικό υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες με ανέμους έως 6 μποφόρ
Σε αμμώδη βυθό προσάραξε ιστιοφόρο με τουρκική σημαία στη Λέσβο
ΜΥΤΙΛΗΝΗ

Κυκλοφόρησε το νέο ενημερωτικό δελτίο της Επιτροπής Ειρήνης Λέσβου

Το τεύχος είναι αφιερωμένο στην Κούβα και περιλαμβάνει εκτενείς αναφορές στην ιστορία της Κουβανικής Επανάστασης
Κυκλοφόρησε το νέο ενημερωτικό δελτίο της Επιτροπής Ειρήνης Λέσβου
ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Λέσβος: Περισσότεροι επισκέπτες με τσάρτερ αλλά…

Τα στοιχεία των αφίξεων με τσάρτερ στη Λέσβο δείχνουν άνοδο τον Μάιο, τον πρώτο ουσιαστικά μήνα της τρέχουσας τουριστικής περιόδου. Ωστόσο οι τζίροι των τουριστικών επιχειρήσεων έδειξαν ιδιαίτερα ανησυχητικά σημάδια
Λέσβος: Περισσότεροι επισκέπτες με τσάρτερ αλλά…
ΕΛΛΑΔΑ

Φθηνότερο ρεύμα, προστασία της κατοικίας και αυξήσεις σε δασκάλους και γιατρούς

Από τη δωρεάν μετακίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη έως την κατάργηση των Πανελλαδικών το πακέτο προτάσεων που παρουσίασε ο Αλέξης Τσίπρας
Φθηνότερο ρεύμα, προστασία της κατοικίας και αυξήσεις σε δασκάλους και γιατρούς
ΜΥΤΙΛΗΝΗ

Κυκλοφοριακές αλλαγές στην Επάνω Σκάλα λόγω ασφαλτοστρώσεων

Από τις 15 έως τις 22 Ιουνίου παρεμβάσεις στην οδό Ναυμαχίας Έλλης με προσωρινές ρυθμίσεις στην κυκλοφορία και απαγόρευση στάθμευσης σε συγκεκριμένα σημεία
Κυκλοφοριακές αλλαγές στην Επάνω Σκάλα λόγω ασφαλτοστρώσεων
ΑΤΖΕΝΤΑ

Αναβιώνει ο Κλήδονας στην Αγιάσο

Φωτιές, σατιρικοί στίχοι και λαϊκό γλέντι στο Καμπούδι
Αναβιώνει ο Κλήδονας στην Αγιάσο
ΧΩΡΙΑ

Αμεσες παρεμβάσεις της Περιφέρειας σε δρόμους της Αγίας Παρασκευής

Το Γεωργικό Σωματείο ευχαριστεί για τις άμεσες παρεμβάσεις σε Άγιο Χαράλαμπο και Στρατόπεδο
Αμεσες παρεμβάσεις της Περιφέρειας σε δρόμους της Αγίας Παρασκευής
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Πώς θα επιβιώσουν τα ελληνικά νησιά

Ημερίδα της ΕΛΛΕΤ, του Πανεπιστημίου Αιγαίου και του Εθνικού Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Γουλανδρή
Πώς θα επιβιώσουν τα ελληνικά νησιά