Στον απόηχο επτά μηνών από τότε που ανέλαβε την ηγεσία της παράταξης «Νέα Δυναμική», ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο Περιφερειακό Συμβούλιο Βορείου Αιγαίου, Θεόδωρος Βαλσαμίδης, παραχώρησε συνέντευξη στον «Ν» 99 FM, μιλώντας για τα μεγάλα έργα υποδομής, τα προβλήματα που παραμένουν στάσιμα αλλά και τις πολιτικές προτεραιότητες που, όπως υποστηρίζει, πρέπει να μπουν στο τραπέζι. Ο ίδιος άσκησε κριτική στη σημερινή περιφερειακή αρχή για καθυστερήσεις, έλλειψη οράματος σε κάποιες περιπτώσεις και αδυναμία να σχεδιάσει μια «νέα γενιά μελετών», αλλά παράλληλα τόνισε ότι η αντιπολίτευση επιλέγει να λειτουργεί δημιουργικά, με προτάσεις και όχι μόνο με καταγγελίες.

«Την εικόνα την έχουν οι πολίτες» σημείωσε ο κ. Βαλσαμίδης, υπογραμμίζοντας ότι οι κάτοικοι των νησιών βλέπουν και συγκρίνουν, έχουν προσδοκίες και περιμένουν απτά αποτελέσματα. Η «Νέα Δυναμική», όπως είπε, από την πρώτη στιγμή επιδιώκει να καταθέτει προτάσεις και να παρεμβαίνει με ερωτήσεις και επιστολές στα κρίσιμα ζητήματα, ασκώντας παράλληλα την απαραίτητη κριτική.

Οι μεγάλοι οδικοί άξονες

Κεντρικό θέμα της συνέντευξης αποτέλεσαν τα οδικά έργα της Λέσβου. Ο κ. Βαλσαμίδης στάθηκε ιδιαίτερα στον δρόμο Καλλονής – Σιγρίου, ο οποίος έχει μεν ολοκληρωθεί αλλά δεν έχει παραληφθεί ακόμη από την Περιφέρεια λόγω προβλημάτων που εντοπίζονται. «Η λογική του να μην παραλαμβάνεις και να περιμένεις κάποιον άλλο να λύσει το πρόβλημα, ενώ εργασίες δεν γίνονται, δεν με βρίσκει σύμφωνο» ανέφερε, προτείνοντας συνεργασία Περιφέρειας και Υπουργείου για να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες παρεμβάσεις και να παραδοθεί πλήρως σε χρήση. Υπογράμμισε μάλιστα ότι, παρότι θεωρείται κλειστός, ο δρόμος χρησιμοποιείται ήδη από την πλειοψηφία των οδηγών. 

Για τον δρόμο Καλλονής – Πέτρας, ο επικεφαλής της «Νέας Δυναμικής» υπενθύμισε ότι οι μελέτες ξεκίνησαν πριν από σχεδόν είκοσι χρόνια και ότι η Περιφέρεια βορείου Αιγαίου στη δική του θητεία ως αντιπεριφερειάρχης, κατάφερε τότε να εξασφαλίσει χρηματοδότηση μέσω ΕΣΠΑ. Το έργο, που σήμερα φαίνεται να μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης, θα εκτελεστεί σε δύο φάσεις. Ο ίδιος όμως τόνισε ότι απαιτείται να ολοκληρωθεί και η δεύτερη μελέτη, διαφορετικά δεν θα μιλάμε για ολοκληρωμένο οδικό άξονα. Αντίστοιχες εκκρεμότητες εντόπισε και για τον δρόμο Καλλονής – Σιγρίου με κατεύθυνση την Ερεσό, όπου όπως είπε υπάρχουν μελέτες αλλά δεν έχει προχωρήσει τίποτε ουσιαστικό.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στον οδικό άξονα προς το Πλωμάρι, όπου έργα όπως η παράκαμψη Αγίου Ισιδώρου και η παράκαμψη Τρύγονας– Πλαγιάς έχουν χρηματοδοτηθεί ή μελετηθεί αλλά δεν προχώρησαν. «Οι δρόμοι προς το Πλωμάρι είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένοι με μεγάλη κίνηση. Χρειάζονται άμεσες παρεμβάσεις» σημείωσε, ενώ εξέφρασε ικανοποίηση για την πρόοδο σε έργα όπως ο δρόμος Αμπελικό – Σταυρός και η βελτίωση προσβάσεων προς την Αγιάσο, τα Βατερά και το Πλωμάρι, έργα που, όπως είπε, είχαν ξεκινήσει από προηγούμενες περιφερειακές αρχές.

Ιδιαίτερη μνεία έκανε και στη Νότια Παράκαμψη Μυτιλήνης, έργο που χαρακτήρισε «απαραίτητο». Παρότι αναγνώρισε τις αντιδράσεις κατοίκων λόγω επιπτώσεων σε συγκεκριμένες περιοχές, υπογράμμισε ότι θα μπορούσαν να γίνουν σημειακές τροποποιήσεις για να περιοριστούν οι επιβαρύνσεις. «Δεν αρκούν οι επισκέψεις υπουργών και οι δεσμεύσεις χωρίς συνέχεια. Χρειάζεται διαρκής συνεργασία για να έχουμε αποτέλεσμα» τόνισε.

Το ζήτημα του Σάρλιτζα

Εκτενής ήταν η αναφορά του κ. Βαλσαμίδη στο Σάρλιτζα. Χαιρέτισε την πρόοδο στις λουτρικές εγκαταστάσεις, που σύντομα αναμένεται να λειτουργήσουν, αλλά καυτηρίασε τις «αστοχίες και καθυστερήσεις» που αφορούν το ιστορικό ξενοδοχείο και τον περιβάλλοντα χώρο. Όπως είπε, χάθηκαν χρόνια με τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό χωρίς να υπάρχει σήμερα σαφής κατεύθυνση για το πώς θα αξιοποιηθεί το εμβληματικό κτίριο. «Είμαστε στο μηδέν. Δεν ξέρουμε τι θα γίνει, αν θα έχει ξενοδοχειακή χρήση, αν θα ανεγερθούν νέα κτίρια, αν έχει ερωτηθεί η Αρχαιολογική Υπηρεσία» τόνισε, σημειώνοντας ότι ακόμη και το ζήτημα της παράτασης παραχώρησης δεν είναι το ουσιαστικό πρόβλημα, αλλά η έλλειψη σχεδίου.

Πολιτισμός και προτεραιότητες

Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης σχολίασε και την πολιτική της Περιφέρειας στον τομέα του πολιτισμού. Χαιρέτισε πρωτοβουλίες όπως το Φεστιβάλ της Σαπφούς στη Λέσβο  ή το Φεστιβάλ της  Χίου, αλλά εξέφρασε επιφυλάξεις για τα υπέρογκα ποσά που δαπανώνται. «Όταν για ζωοτροφές στους πληγέντες της Χίου λέμε ότι μπορούμε να διαθέσουμε μόλις 30 χιλιάδες ευρώ, πώς είναι δυνατόν να δαπανούμε 150 ή 200 χιλιάδες για φεστιβάλ;» διερωτήθηκε, υπογραμμίζοντας ότι χρειάζονται σαφείς προτεραιότητες. Παράλληλα αναφέρθηκε σε έργα πολιτιστικής υποδομής, όπως το Αρχοντικό Γεωργιάδη και την Γεωργική Σχολή Ερεσού, τα οποία – αν και θετικά – καθυστέρησαν υπερβολικά να προχωρήσουν.

Ειδικά για την περίπτωση της Γεωργικής Σχολής Ερεσού υπογράμμισε ότι το έργο μπήκε στον προϋπολογισμό και στο πρόγραμμα της Περιφέρειας από το 2021 και μόλις σήμερα 4 χρόνια μετά υπογράφηκε η σύμβαση με την Δυτική Λέσβο.